(1)Factor de carga
Segundo as especificacións de construción e deseño da ponte da estrada emitidas polo Ministerio de Transportes, o coeficiente de carga é o seguinte:
O coeficiente de sobrecarga do modo de expansión e outros factores cando se vierte o formigón da viga de caixa: 1,05;
Coeficiente dinámico de vertedura de formigón :1,2
Factor de impacto de Form Traveller Movendo sen carga: 1,3;
Coeficiente de estabilidade de resistencia ao envorco ao verter formigón e Form Traveler:2,0;
O factor de seguridade para o uso normal do Form Traveller é 1,2.
(2)Carga na armadura principal do Form Traveller
A carga de viga de caixa: carga de viga de caixa para tomar o cálculo máis masivo, o peso é de 411,3 toneladas.
Equipos de construción e carga de multitude: 2,5 kPa;
Carga causada polo vertido e vibración do formigón: 4 kpa;
(3)Combinación de carga
Combinación de carga de comprobación de rixidez e resistencia: peso do formigón+peso do Form Traveler+equipo de construción+carga de multitude +forza de vibración cando a cesta se move: o peso do Form Traveler+a carga de impacto (0,3*o peso do Form Traveler)+o carga de vento
Consulte as especificacións técnicas para a construción de pontes e alcantarillados de estradas:
(1) O control do peso do Form Traveler é entre 0,3 e 0,5 veces o peso do formigón do formigón vertido.
(2) Deformación máxima permitida (incluída a suma da deformación da eslinga): 20 mm
(3) Factor de seguridade anti-envorco durante a construción ou o movemento: 2,5
(4) Factor de seguridade do sistema autoancorado: 2