Carro de traballo de taboleiro impermeable e armadura

Taboleiro impermeable e carro de traballo de barras de refuerzo Imaxe destacada

Breve descrición:

O carro de traballo de taboleiros/armaduras impermeables é un proceso importante nas operacións de túneles. Na actualidade utilízase habitualmente o traballo manual con bancos sinxelos, cunha escasa mecanización e moitos inconvenientes.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Detalles do produto

O carro de traballo de taboleiros impermeables e barras de refuerzo é un equipo de colocación de taboleiros impermeables de túneles, con taboleiro impermeable de colocación automática e elevación, anel de unión e función de barra de reforzo lonxitudinal, pode ser amplamente utilizado en ferrocarril, estrada, conservación de auga e outros campos.

Características

1. Alta eficiencia

O carro de traballo de taboleiros impermeables e de barras de refuerzo pode satisfacer a colocación de taboleiros impermeables de 6,5 metros de ancho e tamén pode cumprir a unión única da barra de aceiro de 12 metros.

Só 2 ~ 3 persoas poden colocar o taboleiro impermeable.

Izado sobre bobinas, propagación automática, sen elevación manual do ombreiro.

2. O control remoto sen fíos é fácil de manexar

Operación de control remoto da tarxeta de traballo impermeable e de barras de refuerzo, con función de desprazamento lonxitudinal e translación horizontal;

Só unha persoa pode controlar o coche.

3. Boa calidade de construción

Taboleiro impermeable liso e fermoso;

A plataforma de traballo da superficie de unión de aceiro está totalmente cuberta.

Vantaxes

1. O carro adopta un deseño da serie estrada/ferrocarril, que se pode reutilizar en varios túneles para evitar o desperdicio de recursos

2. A pavimentación impermeable adopta a operación de control remoto para reducir a intensidade laboral dos traballadores e reducir o número de traballadores

3. O brazo de traballo pode xirar e expandirse libremente, a operación é flexible e pódese adaptar a diferentes seccións de túneles

4. O mecanismo de andar pode estar equipado con tipo de andar ou tipo de pneumático, sen colocar pistas, e pódese mover rapidamente ao lugar designado para a construción, reducindo o tempo de preparación da construción.

5. O dispositivo de xiro e transporte de almacenamento de barras de aceiro tipo dividido do equipo, con alimentación de barras de aceiro, xiro automático e función de posicionamento de movemento lonxitudinal, sen necesidade de transportar manualmente a barra de aceiro, reducindo moito a forza de traballo dos traballadores e reducindo o número de operadores.